1. Ogy says:

    Parabens Flavio, tinha desistido de fazer comntearios, pois senti muito protecionaismo em relacao ao capitao e disputas por conhecimentoVc falou o mesmo que eu, O CAPITAO ASSUMIU UM RISCO DESCENESSARIOAs regras de seguranca servem para todos em terra, mar ar e ate no espaco, principalmente com risco de vida para as pessoas.Mesmo que ele estivesse sozinho, ele teria posto em risco a sua vida, a integridade do equipamento que ele comandava e de outras embarcacoes da regiao.Quem ja esteve na China, ja viu como um pais com uma populacao 10 vezes a do Brasil funciona quase que de forma perfeita, isto porque existe disciplina, controle e punicao rigorosa.Se vc assistir um canal de televisao local vc vai ver exemplos disto.Mesmo das grande metropoles, maiores que Sao Paulo, a policia nao usa armas de fogo, mesmo assim os assaltos e outros crimes sao raros.As pessoas nao atravessam a rua forma das faixas de pedrestre e so o fazem quando os semaforos permitem.Em algumas delas, as motos sao proibidas para evitarem assaltos e assim por diante, muitas coisas simples que aqui no ocidente seriam consideradas como violacao de direitos do cidadao sao aplicadas para o bem da populacao.Se fosse um capitao chines, ele nao estaria em casa e estaria com os seus dias contados, assim como a empresa que permitiu manobras desnecessarias para se promover, de forma corriqueira.Pode parecer exagerado, extremo, desumando, mas la eles dao valor a vida e seguranca da coletividade acima de qualquer pessoa ou interesse economico..E essa sabedoria milenar que deveria ser aplicada em todo o mundo.Vc comentou um fato que pareceu comum com o acidente do Titanic, os sistemas de estanqueidade nao funcionaram entre algumas outras coisas que nao vem ao caso.Nunca tentei relacionar os dois incidentes.Sds

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